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鉄道関連とその沿線、中部国際空港駅発列車等を取り上げています。
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 14日に改正後の様子を見てみました。
 キハ75がキハ11と同じ行き先を掲げ、昨日まで同車のいた所と同じ場所で同じ列車に就いていました。3編成がワンマン列車の多治見・岐阜行等として美濃太田駅で顔をそろえた際、その光景には仰天しました。

 各ページ等に投稿される状況や14日に見た印象で言うと、キハ11の運用の大部分はキハ75に変更されたようですが、日中(土曜休日)多治見行きで岐阜発12:41と多治見発11:25、14:25(太田10:36発多治見行にも充当の可能性高い)など、キハ25-1000が入ったものもあります。
 高山線の普通列車には別投稿のキハ25のほか、美濃太田~下呂の1往復にはキハ75が入り、それ以外には従来の40・48系が充当され、消えたのはキハ47とキハ11だったようです。

13日・車両区へ入庫する列車
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