山口智充氏の番組で美濃加茂市の旅の企画が行われていましたが、彼らが
ボートにのったあの公園は太田橋近隣にあり、たまたま私も５月30日に行った
ところでした。

　そして、今週は7月13-15日には「紀勢本線全通60周年記念号」が運転されました。
相可口（現在の多気）からは1934年に尾鷲まで達し、和歌山からは紀伊木本（現在の
熊野市）まで1940年に開業しましたが、尾鷲から熊野市までが難工事となったため、
全線開通は1959年まで持ちこされたとのことです。

　しかし何しろ遠いなあ、ということで四日市へ（謎）。
　近鉄の急行は６両でも満席という時が多いですが、一方でJRの「みえ」も最近は
土休日には津から名古屋まで座れない時もあり、両者ある程度の客がついているよう
です。

　まず伊勢鉄道車両。
　
　そしてもう一つがこれです。
　

　発車標はというと、現役で存在しましたね。

　早くかえろともいつまでも残せとも言うつもりはありませんが、いつまで残るのでしょうか。

　そして近鉄の駅には特急の号車表示が存在し、これにパタパタが残されている駅があります。
これは近鉄四日市ではなく白子などに残っているようです。