2017年も間もなく終わります。
　今年も腰が重いままで来てしまいました。
 　
　ところで、６月に公表されたJR東海の85系後継特急車がハイブリッド車になるとされましたが、
その後のJR東日本と北海道の普通列車用新型車は電気式となり、また就役した四季島、
トワイライト瑞風も電気式のようで、液体式から一気に変化しています。

　今年の鉄道ジャーナル６月号のテーマ「気動車の現状」は、今思えば本当に気動車関係に
転機が来ているということだったのかと思います。ACCUMが勢力を拡大し、BEC819系の
本格稼働や東日本の男鹿線で九州車に似たEV-E801の営業開始がありました。
 
 あまりに急速で唖然としますが、自動車業界では今年ヨーロッパや中国が電気自動車
一本化を打ち出し、ガソリン使用車が脇に追いやられる勢いのようです。

　ここまで流れが速いと、液体式としてはキハ25が最後くらい、あるいは途中で電気式に
改造ということにもなるかもしれません。

　ただJR四国の2600系、八戸線のキハE130は液体式だそうです。

　今年東海圏では「ささしまグローバルゲート」が大いに騒がれました。

　超高層ホテルがありながら、ショッピング中心のビル内では３～5階から屋外庭園が
存在する不思議なつくりであることと、某コンビニチェーンの新業態店舗が目立つ印象でした。

　ライブやらウェルカムバスやらであおなみ線駅の「ささしまライブ」に注目があたりますが、
一つ不思議なのが、「笹島」の地名は他にもあったではないかということ。
　名鉄駅のビル内の銀行の支店名からして「笹島」、同ビルとレジャックとの間にある
交差点名も「笹島」です。これらは笹島町ではないのでしょうか。
　また、ささしまライブ地区はそこから450mくらい離れています。しかも途中に「下広井町」
などという別の地名すらあります。

　「正式な笹島」はどちらか？というと、何とそのどちらでもありません。


　ささしまライブに存在するテレビ局の住所は「中村区平池町」、
　交差点が存在するところの住所は「名駅南」です。

　以上により現在、住所名としての「笹島」は無い、と結論づけたいところですが、
地図によると凄い箇所が。
 
　それが これ。
　これが「笹島町１丁目」だそうです。
 
 　これは、かつて笹島町の町域がもっと広範囲だったものが、先の支店等が
存在する地域で次々に改称され、ここだけ取り残された結果、現在のような
ものとなりました。
 　
　地図でご確認願えればと思いますが、現状では、関係者でなければ入ることも
できないような狭い範囲なのです。