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河和駅の行先案内を見納めのつもりで見に行ってきました。
名鉄でのフラップ式のものは、河和のものが更新されると、その後残るのは
犬山線の扶桑と可児市の名鉄資料館に保存されているもののみではないかと思われます。
一方で、近鉄では、松阪と津には確実に残っています。それに加えて近鉄四日市でも最近まで存在した(もしくは現在も存在する)可能性があります。
これはyoutubeに最近アップされた同駅の終電間際の様子を撮影した動画で分かったものです。
近鉄が主要駅で現在もこれだけ稼働させているとは驚きでした。
ところで河和といえば、個人的には海を見るだけという時が多いですが、観光スポットを
探すとえびせんべいの里などがあります。ただ駅の至近で目立つのはそれだけで、あとは師崎
周辺やセントレアといったところになるようです。
駅前が河口となっており、水門が存在します。
名鉄でのフラップ式のものは、河和のものが更新されると、その後残るのは
犬山線の扶桑と可児市の名鉄資料館に保存されているもののみではないかと思われます。
一方で、近鉄では、松阪と津には確実に残っています。それに加えて近鉄四日市でも最近まで存在した(もしくは現在も存在する)可能性があります。
これはyoutubeに最近アップされた同駅の終電間際の様子を撮影した動画で分かったものです。
近鉄が主要駅で現在もこれだけ稼働させているとは驚きでした。
ところで河和といえば、個人的には海を見るだけという時が多いですが、観光スポットを
探すとえびせんべいの里などがあります。ただ駅の至近で目立つのはそれだけで、あとは師崎
周辺やセントレアといったところになるようです。
駅前が河口となっており、水門が存在します。
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