14日、4713Ｃの普通下呂行きに中川辺まで乗車しました。
 
 
　車内はこのような感じです。
  

 　運転台のハンドルは小型のマスコンのみで、ワンハンドルタイプです。
　
　計器パネル部は左に文字盤・針のタイプの計器が２つ、右がディスプレイとなっています。
キハ25では、10～30km/hの低速で2度と55km/h、75km/hで切り替えが行われます。

古井・中川辺間では、この切り替えが35秒頃、1分10秒頃行われました。この区間は古井駅付近にR=400、それ以後R=600のカーブが２ヶ所あり、その速度制限のためあえて低速にした可能性もあります。
　ちなみに、キハ11を高山本線岐阜行き普通列車に乗車して計測した際は、最初の切り替えが50km/h台後半(約35秒)、次が75km/h前後(約49～53秒)、95km/hに１分15秒前後で達していました。
　（当初キハ25で計測したものをキハ11として記していたので、後日修正を加えました）

   
  中川辺駅。