以前は両運転台のキハ11形による４両組成だった岐阜駅10:16発美濃太田行きに
乗車しました。

　以前と同様、上りの3710Dと3712Dで岐阜に到着した２両２編成が、同駅で併結されて
下りの3715Dとなるもので、昨年３月からキハ25による列車となっています。

　隣の4番線にはひだ号の名古屋発５号・大阪発25号(当駅で併結)も停車し、その辺りは以前と変わっていません。

　この日3712Dがキハ25-4+104で、岐阜駅３番線に到着したところです。


　この大垣方に3710Dで到着した1000番台(1002+1102)が連結されました。
その後は４両で運転されました。
 
　長森・那加間では、前２両に10人、15人程度、３両目は５人程度乗っていました。

　そして警笛が屋根上に移設されたと昨年末話題になったのですが、4-104（P4編成）、1002-1102（P102編成）とも終了していたようです。
　4の頭上にあったものがこれです。


ろばた遺跡公園